রাজশাহী থেকে আব্দুলপুর পর্যন্ত প্রায় ৫০ কিলোমিটার রেলপথে পাথরের সঙ্গে ইটের খোয়া ফেলার ঘটনায় ক্ষোভ ও উদ্বেগ ছড়িয়েছে স্থানীয়দের মধ্যে। সেপ্টেম্বরের প্রথম সপ্তাহে পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ে এ কাজ করে টেন্ডার বা অনুমোদন ছাড়াই।
স্থানীয়দের অভিযোগ, বৃষ্টির পর ধুয়ে গেলে রেললাইনের পাথরের নিচে লাল ইটের খোয়া দেখা যায়। এতে ট্রেন চলাচলে ঝুঁকি বাড়ছে। একাধিক কর্মকর্তা স্বীকার করেছেন, “রেললাইনে শুধু ব্যালাস্ট পাথর ব্যবহারের নিয়ম আছে, ইট নয়।”
রেলওয়ের এক সূত্র জানায়, এ কাজের সময় উচ্চ পর্যায়ের কর্মকর্তা উপস্থিত ছিলেন। তবে পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক ফরিদ আহমেদ বলেন, “এমন কিছু হলে তদন্ত করে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।”
সিডিআইআর রাজশাহী শাখার পরামর্শক সুব্রত কুমার পাল বলেন, “রেললাইনে ইটের খোয়া ব্যবহার একটি অনিয়ম ও দুর্নীতির নমুনা। এটি ট্রেন চলাচলের স্থিতিশীলতা নষ্ট করে।”
উল্লেখ্য, গত অর্থবছরেও একই রেলপথের উন্নয়নকাজে ৫ কোটি টাকার প্রকল্প বাস্তবায়ন হয়েছিল। এবার টেন্ডার ছাড়াই এভাবে নিম্নমানের কাজ করায় প্রশ্ন উঠেছে পুরো প্রক্রিয়া নিয়েই।
